對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來說，其主要軸承、齒輪箱和發(fā)電機(jī)通常安裝于50-100米的高空，替換不便且費(fèi)用高昂，因此要盡力避免這些部件的失效。上海馳捷公司的CIJ9500加速度傳感器及CIJ9500風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)采集器安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上，便于工程師早期發(fā)現(xiàn)其主要軸承，齒輪箱和發(fā)電機(jī)等部件的工作異常并干預(yù)維護(hù)。
對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來說，其主要軸承、齒輪箱和發(fā)電機(jī)通常安裝于50-100米的高空，替換不便且費(fèi)用高昂，因此要盡力避免這些部件的失效。上海馳捷公司的CIJ9500加速度傳感器及CIJ9500風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)采集器安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上，便于工程師早期發(fā)現(xiàn)其主要軸承，齒輪箱和發(fā)電機(jī)等部件的工作異常并干預(yù)維護(hù)。
CIJ9500風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)采集器
通過采集安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)鏈上的振動(dòng)傳感器信號(hào)，監(jiān)測(cè)傳動(dòng)鏈上的關(guān)鍵部件，如主軸軸承、齒輪箱內(nèi)所有軸承、齒輪箱內(nèi)各齒輪、發(fā)電機(jī)前、后軸承的振動(dòng)，以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、塔筒晃度等各種參數(shù)，能夠自動(dòng)計(jì)算、存儲(chǔ)波形及頻譜等有診斷價(jià)值的數(shù)據(jù)，并能夠提供專業(yè)的診斷圖譜。及時(shí)識(shí)別機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障的早期征兆，為維護(hù)及診斷工程師分析故障真?zhèn)?、故障部位、故障類型、?yán)重程度、發(fā)展趨勢(shì)做出準(zhǔn)確判斷提供直接有效的工具。
CIJ9500風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
CIJ9500風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器、CIJ9500風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)采集器和遠(yuǎn)程服務(wù)器組成。CIJ9500傳感器及采集器安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、分析、報(bào)警觸發(fā)等，并將數(shù)據(jù)上傳到CIJ9500遠(yuǎn)程服務(wù)器。CIJ9500遠(yuǎn)程服務(wù)器位于風(fēng)場(chǎng)監(jiān)控中心內(nèi)，主要負(fù)責(zé)接收采集器上傳數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)，運(yùn)行可視化界面程序并顯示機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)，并提供本地分析使用和遠(yuǎn)程訪問功能。
公司自成立以來，聚集了多位TSI監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方面的專家和擁有多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的工程師，從而確保了“馳捷”產(chǎn)品在技術(shù)上位于同行前列，質(zhì)量上超越同行，服務(wù)上優(yōu)越同行。
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