一：CIJ13400-02正反轉(zhuǎn)速傳感器概述
CIJ13400-02正反轉(zhuǎn)速傳感器傳感器安裝于測速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機械的零轉(zhuǎn)速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至5KHz,可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50%左右的方波。
CIJ13400-02正反轉(zhuǎn)速傳感器具有測速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗振性強的特點。

二：CIJ13400-02正反轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)
●被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。
建議：測速齒輪模數(shù)≥1.7，材料為導(dǎo)磁低碳鋼
注：非標齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。
●安裝間隙：0.3-1.5mm,典型值為1.0mm
●工作電源：Ub＝15VDC±30%（8V～28V）
●功耗電流：≤35mA
●工作溫度：－40℃～125℃（頭部）
●耐振性能：振動（10Hz~2KHz）30g，沖擊100g
●密封性：IP6813.

1．轉(zhuǎn)速測量原理
當測速齒輪旋轉(zhuǎn)時，傳感器將產(chǎn)生頻率f（Hz）=n×m/60(n為轉(zhuǎn)速，P為齒輪齒數(shù))的方波信號，供機車電子控制系統(tǒng)對機車速度、柴油機轉(zhuǎn)速、進行采樣檢測。
感應(yīng)體必須是導(dǎo)磁體，可以是凹槽，也可以是凸起的螺釘或齒輪。
應(yīng)用本傳感器測量轉(zhuǎn)速，涉及到以下幾個參數(shù)：
m—被測旋轉(zhuǎn)導(dǎo)磁體上感應(yīng)體的個數(shù)
n—轉(zhuǎn)速
f—輸入信號頻率
s—設(shè)定的儀表系數(shù)(依轉(zhuǎn)速測量儀表特性而定，部分轉(zhuǎn)速測量儀表直接設(shè)定齒數(shù)，請依照選用的轉(zhuǎn)速量儀表使用說明書選定儀表系數(shù))其關(guān)系如下：S=60/m=n=sf=60f/m
定好一個測量系統(tǒng)的感應(yīng)體個數(shù)以后，儀表設(shè)定系數(shù)就已確定好，根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應(yīng)體個數(shù)確定好各通道的系數(shù)。
例如，對一個旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)速測量，軸上有一個30齒音輪，相當于感應(yīng)體齒數(shù)Z=30，那么傳感器每通道輸出的頻率為f=(30/60)n,轉(zhuǎn)速n=2f，即測出的頻率數(shù)要乘以2才等于實際轉(zhuǎn)速。將轉(zhuǎn)速測量儀器系數(shù)設(shè)定在2，即s=2，那就可以直接顯示轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速。同樣，如果每轉(zhuǎn)產(chǎn)生2個信號，則設(shè)系數(shù)s=30即可，其余類推。

2．正反轉(zhuǎn)判別測量原理
應(yīng)用正反轉(zhuǎn)速傳感器可方便的進行正反轉(zhuǎn)判別。
按本說明書四中應(yīng)用示例安裝，當旋轉(zhuǎn)方向如圖四所示定義為正轉(zhuǎn)，輸出波形為通道1超前通道290度，波形示意圖如下所示：

圖一

當旋轉(zhuǎn)方向與圖四所示方向相反時，通道2波形將超前通道1波形90度，波形示意圖如下所示：

圖二
由上圖可知，對通道1、2的波形進行相位鑒別，即可進行正反轉(zhuǎn)判別。